Истории самых удачливых людей, избежавших смерти
Истории жизни некоторых людей очень необычны, поэтому бывает сложно поверить в то, что они не выдуманы. Часто люди выживают в экстремальных ситуациях, а порой даже в череде несчастных случаев. А иногда какие-то обстоятельства изменяют ход событий и буквально спасают от смерти.
Франо Селак
Биография этого хорвата может напомнить фильм «Пункт назначения». Мужчину всю жизнь преследуют нелепые происшествия, после которых он чудом остается жив. Родился этот везунчик в 1929 году. Даже его рождение было необычным. Он был рожден посреди озера, за его жизнь долго боролись врачи, поскольку ребенок был недоношенным. А во взрослом возрасте Франо самому пришлось побороться за свою жизнь, и не раз.
В возрасте 33 лет он отправился в путь на поезде, который сошел с рельсов и упал в холодную воду. В этой аварии погибли 17 человек, но Селак остался жив. Еще более удивительный случай произошел через год. Удачливый хорват летел самолетом, у которого открылась дверь. Франо выпал из нее и приземлился на стог сена, отделавшись небольшими повреждениями и испугом. А самолет разбился в горах, в результате этого погибли 19 человек.
В 1966 году (через 3 года после авиакатастрофы) Селак ехал в автобусе, который упал в воду. Он выбрался, 4 человека погибли. После этого Франо решил не подвергать других людей опасности и купил автомобиль. В 1970 году машина на ходу загорелась. Селак успел выбраться из нее до взрыва бензобака. Через 3 года вследствие неисправности топливного насоса, выпрыснувшего топливо на двигатель, пламя было раздуто через дыхательный клапан. Франо лишился большей части волос на голове, но других повреждений не получил.
В 1995 году его сбивает автобус, но пострадавший отделывается минимальными повреждениями. В 1996 году, чтобы увернуться от грузовика, несущегося на него, Франо направляет машину на заграждение, которое та пробивает. Авто зависает над обрывом, водитель успевает ухватиться за дерево, после чего машина падает в пропасть и взрывается. Видимо, после этого где-то наверху решили, что Франо Селак достоин компенсации за такое количество приключений. В 2003 году хорват покупает свой первый лотерейный билет, поскольку ему очень нужны были деньги, и выигрывает в лотерее миллион долларов. С тех пор с ним больше не случается ничего плохого.
Весна Вулович
Девушка работала стюардессой. В 1972 году во время одного из рейсов произошел взрыв на самолете, и Весну выбросило за борт взрывной волной. Несмотря на то, что девушка упала с высоты 10000 километров, она осталась жива, хотя и впала в кому. Спустя полтора года после этого инцидента она пришла в себя. Невзирая на весь пережитый ужас, она нашла в себе силы снова работать стюардессой.
Норман Оллестад
В 1979 году самолет с тремя взрослыми и ребенком на борту разбился в горах. 11-ти летний Норман стал единственным, кто выжил в этой катастрофе. Его отец умер в результате катастрофы, пилот вскоре после нее. Подруга отца Нормана не пережила падения с парашютом. Мальчик остался один в горах, он понял, что здесь спасатели будут искать его очень долго. Поэтому ребенок соорудил себе некое подобие лыж и спустился на них к склону горы, где его и нашли спасатели. Об этом трагическом случае Норман написал в своей первой книге «Без ума от шторма», которая стала бестселлером.
Стивен Каллахан
Стив был опытным морским волком. Однажды, отправившись на морскую прогулку, он потерпел кораблекрушение. Стивен успел спасти надувной плот и сумку с небольшим запасом провизии, картами, гарпунным ружьем и опреснителями воды. Плот был размером 1,8 метра, что не позволяло моряку даже выпрямиться на нем во весь рост. Каллахану пришлось питаться слегка подвяленной пойманной рыбой. Воду он добывал дождевую, первое время также спасали опреснители, но иногда приходилось пить спинномозговую и глазную жидкость рыб, чтобы избежать обезвоживания. В итоге за 76 дней он преодолел на плоту порядка 3300 километров. Своим опытом выживания Стив поделился в книге, а также в специальном справочнике. Кроме того, он занимается усовершенствованием средств спасения на воде.
Но рекорд одиночного пребывания на плоту принадлежит другому человеку — Пань Ляню, который провел на плоту 133 дня. Это случилось в годы Второй Мировой войны. Пань Лянь находился на судне, которое торпедировала немецкая подводная лодка 23 ноября 1942 года. Обнаружили его спустя 4 месяца три бразильских моряка, это случилось 5 апреля 1943 года.
Мэтт Сутер
В 2006 году Мэтта затянуло внутрь торнадо. Когда стало ясно, что надвигается стихийное бедствие, парень находился вместе со своей бабушкой в трейлере. Он успел отвести старушку в безопасное место, но поток воздуха сорвал дверь трейлера и увлек парня на улицу. Позже специалистам удалось рассчитать, что торнадо отнесло Мэтта на расстояние около 400 метров. Поток воздуха имел скорость порядка 250 км/ч. Парень чудом остался жив и получил минимальные повреждения.
Эдуардо Лейте
Эдуардо был обычным строителем из Бразилии, пока один случай не прославил его на весь мир. На рабочего упал кусок арматуры, который пробил ему заднюю часть черепа и вышел с другой стороны прямо между глаз. Когда Лейте попал в больницу, то сказал врачам, что не чувствует никакой боли. Ему очень повезло, ведь арматура не задела глаз и не смогла сделать его парализованным. После успешного извлечения металлического прута Эдуардо чувствует себя хорошо, у него нет никаких проблем со здоровьем, лишь иногда возникает боль в месте, где арматура пробила череп.
Питер Скиллберг
Питер оказался запертым в своей машине из-за метели. Он провел два месяца под снежным завалом без воды и еды. Нашли Питера сноубордисты, когда снег начал таять. Они подумали, что автомобиль был брошен, но, расчистив снег, увидели человека, укрывавшегося спальным мешком. Когда его доставили в больницу, он был в ужасном состоянии. Питер ничего не ел почти два месяца, а воду ему заменял снег. В это время в Швеции, где была обнаружена машина, стояли морозы под 30°, но благодаря снежному покрову в машине температура воздуха достигала нуля. У мужчины температура тела упала до 31°, чем можно объяснить снижение метаболизма и как следствие этого возможность выживания. Как объясняют врачи, Питер пережил что-то наподобие зимней спячки, именно это помогло ему выжить, голодая в течение двух месяцев. Обычно человек не может прожить без пищи более 3-4 недель.
Вайолетт Джессоп
Вайолетт за свою жизнь пережила несколько кораблекрушений. В 1911 году она была на борту лайнера «Олимпик», на котором работала стюардессой, в тот момент, когда он столкнулся с крейсером «Хоук». Повреждения были незначительными и пострадавших не было. Но через год Вайолетт пережила куда более страшную катастрофу. Она была на лайнере «Титаник», который также относился к классу «Олимпик». Корабль столкнулся с айсбергом и ушел под воду. Погибли 1496 человек, а выжили 712, в их числе и Вайолетт Джессоп. Примечательно, что девушка не хотела плыть на этом судне, но на это ее уговорили друзья. Поскольку Вайолетт была набожной, она взяла с собой молитву, которую читала сама и заставляла читать свою соседку. Это должно было уберечь стюардесс от проблем. В итоге Джессоп повезло остаться в живых. Когда ее усадили в спасательную шлюпку, незнакомый мужчина отдал Вайолетт своего ребенка. Потом на борту подобравшей их «Карпатии» ребенка забрала какая-то женщина.
В 1916 году девушка устроилась работать на «Британник», еще один лайнер класса «Олимпик», перевозивший раненых людей во время Первой мировой войны. 21 ноября 1916 года корабль подорвался на мине. Эвакуация людей длилась чуть меньше часа. Джессоп чуть было не погибла, когда две шлюпки, спустившиеся на воду, затянуло под винт тонущего корабля. 21 человек погиб в результате этого инцидента со спуском на воду. Но Вайолетт успела выпрыгнуть из шлюпки, хотя течение все-таки затянуло ее под днище, она отделалась травмой головы.
Изабель Сарьян
Изабель работала стюардессой в компании Air France. Она собиралась в рейс по маршруту Париж — Нью-Йорк, но череда странных событий не позволила ей выйти на работу. Сначала стюардесса порезала палец, затем ее сын сказал, что плохо себя чувствует. Тогда Изабель решила попросить свою маму посидеть с ребенком. Та быстро добралась к дому Изабель на такси, но выходя из него поскользнулась, упала и сломала ногу. Выхода из ситуации Изабель найти не смогла, поэтому ей пришлось договориться о том, чтобы ее сменили на работе. В итоге «Конкорд», на котором она должна была лететь, загорелся при взлете и упал на здание гостиницы. Весь экипаж и пассажиры погибли. Изабель Сарьян очень повезло остаться в живых.
Цутому Ямагути
Цутому пережил две ядерных атаки, совершенные на японские города Хиросима и Нагасаки. Сам он жил в Нагасаки, но отправился в Хиросиму в командировку. Он находился в 3 километрах от эпицентра взрыва, в результате которого получил ожоги. Японец поддался всеобщей панике и вместе с другими людьми отправился домой. Через несколько дней ядерная бомба была сброшена на Нагасаки, но Цутому удалось пережить эту атаку. Он умер в возрасте 93 лет. Ямагути был единственным человеком, нахождение которого в двух городах во время бомбардировок было официально признано.
Джейсон и Дженни Кэрнс-Лоуренс
Супружеской паре из Англии не везло в отпуске, поскольку куда бы Джейсон и Дженни не отправлялись, они попадали в города, где происходили теракты. Сначала они отправились в Нью-Йорк в 2001 году. Когда башни-близнецы были атакованы самолетами, супруги были в здании, но они успели эвакуироваться. В 2005 году они были в Лондоне. В результате взрывов, произошедших в метро, погибли 52 человека. Джейсон и Дженни снова выжили. В 2008 году они прилетели в Мумбаи, где также были совершены террористические акты. В этот раз супруги даже не стали прекращать отпуск из-за этих событий.